Spørsmål: Da jeg kom tilbake fra jobb i dag, trykket jeg på knappen på den eksterne garasjeportåpneren min, men døren sprang ikke ut. Selv etter at du har satt inn nye batterier i fjernkontrollen, åpnes fortsatt ikke garasjeporten. Hva er sjansene for at jeg kan fikse det selv uten å måtte ringe en reparatør?
EN: Så beklager å høre om problemet ditt! Garasjeportåpnere er gode når de jobber, noe som er mesteparten av tiden. Men det kan sikkert være frustrerende når de går på fritz. Å bytte ut fjernkontrollens batterier var et smart første skritt, men siden det ikke løste problemet, er det bare fornuftig å feilsøke noen andre vanlige problemer som kan forhindre at døren åpnes. Odds er at du sannsynligvis kan løse problemet selv.
Mens garasjeportåpnere er like i funksjon, varierer de i stil fra merke til merke. For noen av løsningene nedenfor må du konsultere brukerhåndboken din. Hvis du ikke finner manualen, kan du vanligvis laste ned en ny fra produsentens nettsted.
Forsikre deg om at åpneren er koblet til.
Selv om dette kan virke som en no-brainer, er en av de vanligste årsakene til garasjeportåpnerens feil ganske enkelt et resultat av at strømledningen går løs fra stikkontakten.
Kontroller strømbryteren som driver åpningen.
En elektrisk overspenning, til og med en liten, kan føre til at en bryter utløses. Sjekk hjemmets bryterpanel (servicepanel) for å se om bryteren som driver din garasje (den skal være merket) ikke lenger er i "På" -posisjon. I så fall snur du bryterbryteren til "Av" -posisjon og deretter tilbake til "På" -posisjon for å tilbakestille bryteren før du prøver garasjeportåpneren igjen.
Låste noen døren?
Hvis garasjeporten er låst fra innsiden, åpnes den ikke. Selv om du sannsynligvis allerede har sjekket dette, overser vi noen ganger de enkleste tingene, så det er verdt å nevne og inspisere før du går videre.
Kontroller om vognen er frakoblet.
Vognen beveger seg langs kjededriften (det lange sporet festet til taket) når garasjeporten åpnes eller lukkes, festet via en metallstang til innsiden av garasjeporten. Selvfølgelig kommer alle garasjeportåpnere med en trekkledning eller bryter som frakobler vognen når du vil åpne døren for hånd. Med dette i bakhodet, kontroller at ledningen ikke ble trukket utilsiktet og at vognen var koblet fra. Hvis det var det, må du koble vognen i henhold til brukerhåndboken din for instruksjoner, så er du tilbake i virksomhet.
Hvis du mistenker at problemet er i fjernkontrollen, kan du prøve å tilbakestille det.
Hvis døren åpnes når du trykker på knappen på det veggmonterte kontrolltastaturet, men ikke når du bruker fjernkontrollen, har du kanskje nettopp funnet kilden til problemet. Prøv å tilbakestille fjernkontrollen. Du trenger brukerhåndboken, siden fremgangsmåten for å tilbakestille fjernkontrollen varierer fra produsent til produsent, men det er en relativt rask løsning som innebærer å trykke på knappene på fjernkontrollen og på tastaturet i en bestemt sekvens.
Rengjør fotoøyet.
Fotoøyet, en liten sensor, svever fire til åtte inches over gulvet på innsiden av garasjeportens spor for å oppdage gjenstander i veien til garasjeporten. Hvis det oppdager noe, signaliserer det at døren slutter å lukke - en fantastisk sikkerhetsfunksjon som forhindrer at døren lukkes på kjæledyr eller små barn. Advarselen: Et skittent fotoøye kan hindre at døren beveger seg i begge retninger. Tørk av fotoøyet (det som ser ut som en liten linse med en diameter på ¼ ”) med en myk fille, og prøv å åpne døren igjen.
Juster åpningens trekkraft.
Hvis åpneren din er mer enn fem år gammel, ble den mest sannsynlig programmert med en bestemt mengde kraft som trengs for å trekke garasjeporten opp. Over tid må den kraften økes for å kompensere for skader på rullene eller dørsporene, noe som gjør det vanskelig for åpneren å løfte døren. En mutter plassert i åpneren - sjekk brukerhåndboken din for plassering, som varierer fra merke til merke, kan dreies med en skiftenøkkel for å øke åpnerens trekkraft. Ved å øke trekkraften kan åpneren kanskje åpne døren igjen. Nyere modeller, derimot, har gjort unna justeringsmutteren justerer trekkraften automatisk.
Døren kan være utenfor banen.
Når en rull på garasjeporten kommer av en av sidesporene, vil ikke åpneren kunne løfte døren. Dette kan skje hvis et spor ved et uhell blir rammet av en tung gjenstand og bøyd utover, slik at dørrullene kan gli ut. Likevel kan det hende at du kan koble fra åpneren (ved hjelp av koblingsbryteren nevnt ovenfor) og løfte døren for hånd mens du ruller tilbake rullene i sporene. Det hjelper å ha minst to personer til å gjøre dette. Når døren er helt åpen, bruk en hammer for å banke den bøyde siden av sporet lett på linje. Døren skal da senkes lett, og du kan koble til åpneren igjen.
En torsjonsfjær har brutt.
Mange garasjeporter har en kraftig torsjonsfjær som ligger horisontalt over døren. Når døren er senket, vinder fjæren seg tett, og skaper en trekkraft som hjelper til med å løfte døren når du åpner den neste gang. Over tid slites torsjonsfjærene og går i stykker, noe som gjør døren for tung til at åpneren kan løftes. Å installere en ny torsjonsfjær er en jobb for en kvalifisert garasjeporttekniker, men hvis fjæren smeller av under installasjonen, kan det skade alle i nærheten av døren.
Hvis ovenstående rettsmidler ikke fikset døren, er det på tide å ringe en garasjeportreparatør.
Problemer i åpningen i seg selv, bør også inspiseres og repareres av en profesjonell. Et kretskort eller et logikkort kan ha mislyktes og må nå byttes ut, ellers kan tannhjulet i enheten være utslitt. Før du gjør det, må du imidlertid vurdere alderen til åpneren din. Disse enhetene har en gjennomsnittlig levetid på 10 til 15 år, så hvis din går inn i den senere delen av livet, kan det være bedre å installere en ny i stedet for å betale for å fikse en eldre modell.