Oppkjørselen din er det første forbipasserende og besøkende ser, og det er et viktig element i hjemmets appel. Hvis oppkjørselen din er pitted, flekker, sprukket eller på annen måte forverres, er du sannsynligvis ivrig etter å gjøre reparasjoner og få den tilbake i form. De tre hovedtyper av innkjørsler - asfalt, betong og grus - alle har sine egne egenskaper, og hver krever forskjellige typer reparasjoner. Les videre for å oppdage fordeler og ulemper med hver type og tipsene du trenger for å reparere hver innkjørsel.
n
Når du reparerer en innkjørsel laget av asfalt …
En godt vedlikeholdt asfaltoppkjørsel, noen ganger kalt blacktop på grunn av den dempede svarte overflaten, løper $ 2,50 til $ 4 per kvadratmeter for installasjon og kan vare i opptil 20 år. Tung trafikk, opphopning av skitt og bruk av kjemiske issmelter kan imidlertid forkorte levetiden, og resultere i små sprekker som kan øke i størrelse til fullblåste hull hvis de ikke repareres raskt.
- Å installere en asfaltoppkjørsel er ikke et DIY-prosjekt, det krever bruk av store kommersielle maskiner som varmer opp den varme asfaltblandingen og tunge ruller som glatter den på plass, men en huseier kan ofte håndtere reparasjonen.
- For å reparere en eller to små sprekker er alt du trenger et rør med asfaltforsegling, for eksempel Red Devil Driveway Repair (tilgjengelig fra Amazon). Du dispenserer den via en standard fugepistol direkte inn i sprekken for å fylle, forsegle og stoppe forverringsprosessen.
- Hvis oppkjørselen din inneholder mange sprekker, kan asfaltreparasjonsrør, for eksempel Crack-Stix (tilgjengelig fra The Home Depot), være det bedre valget. Den smidige slangen settes inn i sprekkene og deretter oppvarmes med en fakkel for å smelte tjæren, fylle og forsegle sprekken.
- Tallrike bittesmå spindelvevsprekker i asfalt kan avhjelpes med en asfaltforsegling med mopp, som Henry Driveway Filler og Sealer (tilgjengelig fra Walmart). Dette produktet inneholder en asfaltharpiks som kan påføres uten varme. For å holde en asfaltoppkjørsel i god form, er det lurt å bruke denne typen fyllstoff og tetningsmiddel hvert tredje til femte år.
- Når en sprekk dannes, hvis det ikke straks tettes, siver det inn vann og over tid, kan det destabilisere grusfyllingen under asfalten, slik at asfalten smuldrer bort og danner et hull. Heldigvis kan du fortsatt reparere dette problemet selv med et asfaltoppdateringsprodukt, som Asfalt Patch og Pothole Filler (tilgjengelig fra Amazon). Denne typen produkter pakkes inn i hullet for å fylle den og matche den eksisterende oppkjørselen.
Når du reparerer en innkjørsel laget av betong …
Betong er den vanligste typen innkjørsel fordi små mannskaper og til og med entusiastiske huseiere med erfaring med betonghelling kan installere den og reparere den. Betong løper omtrent $ 4 til $ 5 per kvadratmeter for profesjonell installasjon, og er et av de sterkeste byggematerialene rundt, og det danner en solid, slitesterk overflate som kan gi deg så mye som 50 års tjeneste.
Betongkvaliteten kan variere fra innkjørsel til neste, basert på faktorer som hvor godt den ble herdet etter å ha blitt hellet, hvor mye vann som var i betongblandingen (overflødig vann kan svekke materialet), og om området inneholder leire jord, som har en tendens til å bevege seg litt og sprekke betongplater. Stygg fett og oljeflekker er også et problem med betonginnkjørsler. Slik håndterer du reparasjonene.
- Hvis betongoppkjørselen din spalter (flasser av i flekker), bør du vurdere å overflate overflaten med et produkt som Quikrete Concrete Resurfacer (tilgjengelig fra Lowe’s). Den kommer tørr i en 40 pund pose og må blandes med vann og påføres i henhold til pakningsinstruksjonene. Når den er blandet, er den spredt over en skrant del av oppkjørselen med en nal for å fylle ut de skadede stedene og danne en ny glatt overflate.
- For bare en eller to små sprekker mindre enn en halv tomme, bør du vurdere å fikse med et betongsprekkfyllstoff, for eksempel Quikrete Advanced Polymer Concrete Crack Sealant (tilgjengelig fra The Home Depot), uten en standard fugepistol.
- Sprekker som er bredere og dypere enn en halv tomme, bør først fylles med en skumforstengningsstang, for eksempel Quikrete ¾-tommers støttestang (tilgjengelig fra The Home Depot). Skumstangen skyves inn i sprekken, og deretter påføres betongsprekkreparasjonsforseglingsmiddel (nevnt ovenfor) over den, akkurat som Quikrete-teamet demonstrerer i sin videoopplæring om tetting av sprekker. Uten skumstangen for å støtte den, ville tetningsmassen falle og synke bort i sprekken.
- For å fjerne tøffe fett- og oljeflekker, bruk et kraftig rengjøringsmiddel, for eksempel ACT Microbial Concrete Cleaner (tilgjengelig fra Amazon). Dryss det tørre pulveret over flekken, pensle det inn i betongoverflaten med en brukskost, og spritz deretter lett med vann i henhold til instruksjonene. Rengjøringsmidlet vil danne en solid binding med overflaten og bør stå på i omtrent to uker for å la den trekke hele flekken ut. Det skylles naturlig bort etter den tiden, eller du kan skrubbe det av med vann for å avsløre den rene betongen under.
Når du reparerer en innkjørsel laget av grus …
Vanligvis finnes det i små landlige samfunn eller fører til landhus, og det er ofte installert grusveier for å fremme drenering når asfalt- eller betongentreprenører ikke er tilgjengelige, eller der den lange lengden på en innkjørsel gjør det kostnadskrevende å installere asfalt eller betong. Grusveier koster så lite som $ 1 til $ 1,50 per kvadratfot å installere, vanligvis av lokale gravemaskiner fordi tungt utstyr er nødvendig for å rydde bakken og for å spre et tykt, seks til åtte-tommers lag med grus over komprimert jord. Grusveier kan vare i generasjoner hvis de vedlikeholdes ordentlig, og mens noen reparasjoner skal utføres av erfarne gravemaskiner, kan andre gjøres av huseieren.
- Ugress som henbit, sandbur og chickweed trives på ellers karrige grusdrifter, og hvis de får lov til å vokse, vil de raskt spre seg og ødelegge utseendet på oppkjørselen. Til unnsetning et ikke-selektivt herbicid, som Natria Grass og Weed Control (tilgjengelig fra Amazon).
- Grus innkjørsler er konstruert med en liten krone, et høyt sted som går ned i sentrum som gjør at vannet kan renne til begge sider. Gjentatte dekkspor på samme sted kan skape lave flekker som holder vann og til slutt forårsaker dannelse av hjulspor. En gravemaskin kan rangere veien med et stort blad som trekker grus tilbake til sentrum av veien for å gjenskape den opprinnelige kronformen.
- Ring en gravemaskin hvis deler av grusoppkjørselen blir vasket ut av kraftig regn og vannavrenning. Dette er et vanlig problem for landboere hvis land ofte ikke er designet for å renne bort fra oppkjørselen. Når kraftig regn kommer, kan avrenningen konsentreres i små områder, skjære gjennom jordbruksland og over grusdrifter, vaske grusen og skape hjulspor. En gravemaskin vil hente inn ekstra grus for å fylle hjulsporene og deretter gradere og komprimere den delen av oppkjørselen.