Omhyggelig er ordet som kommer umiddelbart i tankene når du først ser ESCAPE, hytta på hjul designet av SALA Architects i samarbeid med Dan Dobrowolski, eier av det luksuriøse feriestedet Canoe Bay i Chetek, Wisconsin.
Den lille strukturen på 400 kvadratmeter, informert og inspirert av Prairie-stilen, er kulminasjonen av mer enn to gjennomtenkte tiår der Dobrowolski overvåket bygningen eller renoveringen av 17 strukturer på feriestedet, inkludert en hytte, en restaurant og en samling av perle-lignende hytter. Canoe Bay var først en ambisiøs, lærerik virksomhet for nettverkets meteorolog som ble hotellhotell. Over tid modnet feriestedets arkitektur til en sofistikert, sammenhengende estetikk som gjenspeiles i utformingen av ESCAPE.
TA HUSETUR HER
"For tjue år siden kjøpte jeg en forlatt kirkeleir og utviklet den til et hotell og restaurant i verdensklasse," sier han. "Vi er i Wisconsin, hjemmet til Frank Lloyd Wright, så vi adopterte vår opprinnelige sønns arkitektoniske stil for eiendommen vår."
Dobrowolski rekrutterte Wright protégé John Rattenbury, en av grunnleggerne av Taliesin Architects i Arizona, og viste smart designinstinkt i sin visjon for Canoe Bay. Deretter hentet han inn Kelly Davis fra SALA Architects i Stillwater, Wisconsin.
Designene deres betalte seg i spar, da det utviklende arkitektoniske språket de har artikulert, er enormt populært i dag. Fem tusen mennesker går gjennom Canoe Bay hvert år, og holder på å bo i Dobrowolskis nøye utformede hytter, for å nyte friluftslivet på tre innsjøer gjemt i 300 mål, og for å kommunisere med ørner, oter og bjørner midt i ingensteds.
Og nå kommer de også for å beundre ESCAPE.
Selv om det lille hjemmet tar sine signaler fra standard parkmodell rekreasjonsbil (RV), lider det ikke av det standard klaustrofobiske interiøret, vanligvis resultatet av å forsøke å klemme inn alle mulige luksus, apparater og apparater som er kjent for menneskeheten.
Nei, denne koselige strukturen er bevisst bygget for å føle seg romslig, en effekt oppnådd delvis av katedraltaket, men også av sin enkelhet; interiøret er fjernet til det grunnleggende uten å ofre stil eller skala. "Det er en annen type dyr," sier Dobrowolski. "Vi kom til det fra en annen vinkel - fra bygningssiden."
En parkmodell bobilbeskattet som personlig eiendom i stedet for eiendom er begrenset ved lov til en størrelse på bare 400 kvadratmeter lukket plass, unntatt en veranda eller dekk. Så designerne og byggherrene måtte tilpasse seg. "Vi bestemte oss for å se om vi kunne få arkitekturen til å passe den størrelsen," sier han.
Først designet de ESCAPE i menneskelig målestokk, til tross for begrensningene i dimensjonene på 14 fot-til-28½ fot (14 x 40 med den valgfrie verandaen). For det andre, de ikke scrimp på verken materialer eller funksjoner. ESCAPE er kledd i sedertre utenfor og gul furu på innsiden, med eikegulv. Det er innebygd skap overalt, og en peis laget av forvitret aluminium sitter i et hjørne av hovedstuen. På soverommet gir en enorm armoire både skuffer og hengeplass. Kjøkkenet i full størrelse har plass til et standard 30-tommers utvalg, og det ekspansive badekaret inkluderer fasiliteter som en dusjkabinett med fliser, en dobbel forfengelighet og et separat toalettrom. "Alt er av normal størrelse, med høykvalitetselementer," sier han. "Det er bygget for ekte mennesker - jeg er en stor person, og Wisconsin har mange mennesker i full størrelse, så det er slik det er bygget."
Å si at ESCAPE er energieffektiv, er som å si at Frank Lloyd Wright var noe begavet. Prototypen som nå er på stedet i Canoe Bay krever veldig lite strøm. Faktisk, med hver LED på, bruker belysningen kanskje 120 watt totalt, og hele hjemmet kan være soldrevet. "Kjøleskapet og fjernsynet spiser opp mesteparten av energien," sier Dobrowolski. "Energiregningene for denne prototypen har aldri oppfylt minimumsregningen på 30 dollar - den har aldri kommet i nærheten."
ESCAPE er konstruert på samme måte som et tradisjonelt pinne-bygget hjem, med en ballongramme og standardvinduer, takstoler, taktekking, sidespor og gulv. Det tilfeldigvis ligger på toppen av en stålramme på hjul. "Den overholder den føderale koden, akkurat som en bobil," sier han. "Den kan trekkes hvor som helst - og hjulene kan holde seg, med et kryssfinérskjørt som dekker dem."
På 22.000 pund er det imidlertid ikke noe som kan slepes rundt på baksiden av en pickup. I likhet med et bobil krever ESCAPE kraften fra en traktor for å få den dit den skal. Men når du er på stedet, er oppsett egentlig en "plug and play" -prosess for rørleggerarbeid, ledninger og lignende. "Det tar fire til fem timer, og vi er ferdige," sier han. "Du kan ta av hjulene hvis du vil, og trekket også."
En strippet ned modell, sans veranda, starter på $ 79.000. Legg til verandaen, et oppvarmet gulv for badekaret og alle møblene, og ESCAPE kan fylle ut på $ 124 000, inkludert vindusbelegg. "Du må ta med deg egne klær," sier han. "Men så er du klar til å ha det gøy."
ESCAPE kan finansieres som du gjør med en bil eller bobil, i stedet for med et pantelån. De månedlige utbetalingene, sier han, er mindre enn leien for en et-roms leilighet. Bedre ennå - og i motsetning til en leilighet - kan ESCAPE flyttes om nødvendig.
Dobrowolski sier at han har blitt overrasket over etterspørselen etter den lille bygningen siden den ble debut sent i fjor, men han mener at han har truffet en nerve. Så langt har han mottatt forpliktelser for mer enn 100 enheter, hvorav mange er beregnet på store campingplasser og feriesteder utenfor Vest.
"Jeg har umiddelbart løst problemene deres," sier han. "Hvis jeg leverer 20 av disse til dem, har de et øyeblikkelig feriested."
Hvis bare, sier han med perfekt etterpåklokskap, hadde han tenkt på det for 20 år siden.
J. Michael Welton skriver om arkitektur, kunst og design for nasjonale og internasjonale publikasjoner. Han redigerer og gir ut et digitalt designmagasin på www.architectsandartisans.com.