Kjør forbi en hvilken som helst havn i Amerika i dag, og du kommer til å se rad på rad med tomme fraktcontainere stablet, som så mange fargerike byggesteiner, hver på toppen av den andre. På grunn av USAs pågående handelsubalanse med land som Kina, kommer omtrent halvparten av fraktcontainerne som kommer inn i havnene våre aldri tilbake til utgangspunktet. Ikke overraskende har denne voksende mengden stållastcontainere bedt mer enn noen få kreative sinn om å begynne å tenke utenfor boksen. En av dem er Peter DeMaria, en innovativ arkitekt fra California som har brukt det siste tiåret på å utforske potensialet til disse pensjonerte containerne som rimelige byggematerialer.
Starter
"For meg som arkitekt hadde utfordringen alltid vært å gi kundene mine det høyeste nivået av design, mens prosjektene fortsatt ble holdt på budsjettet," sier DeMaria, en av landets første arkitekter som integrerte stållastcontainere i boligdesign. Kort tid etter at han bygde sitt eget hjem i 2003 (og så på førstehånd hvordan selv en liten endring i materialkostnadene kan forårsake kaos på bunnlinjen), tok DeMaria et år langt sabbatsår og begynte å lete etter alternative byggematerialer som kunne legge til verdi for prosjektene mens du bidrar til å redusere kostnadene. Fraktcontainere viste spennende potensial. "De er allment tilgjengelige, iboende sterke og rimelige sammenlignet med mer konvensjonelle byggematerialer som stål og betong," sier arkitekten. De er også motstandsdyktige mot brann, mugg og termitter, og laget av tungstålstål, et materiale som skal vare i århundrer. I tillegg legger DeMaria til at containernes ensartede størrelser (de kommer som standard i 20- og 40 fot lange størrelser) gir et nivå av forutsigbarhet til prosjekter som vanligvis er alt annet enn forutsigbare.
Byggesteiner: The Redondo Beach House
I 2006 fikk DeMaria sjansen til å bygge sitt første containerhus i Redondo Beach, California. “Vi var heldige som fant klienter som Sven og Anna Pirkl. De ønsket ikke bare en bolig laget av containere, men de var kreative og dristige nok til å skyve konvolutten med meg, ”bemerker DeMaria. "Det var en kamp laget i himmelen," slutter Sven Pirkl, som sammen med sin kone, en kunstner, så for seg et moderne hus i loftstil som var både miljøvennlig og budsjettinnstilt.
I DeMarias hybriddesign for Redondo Beach House kombineres konvensjonell stokk-rammekonstruksjon med åtte fraktbeholdere i stål for å danne et to-etasjers hjem. Det moderne huset har fire soverom, tre og et halvt bad og en svevende 20 fot høy stue utstyrt med hangardører i glasspanel som kan foldes ut for å skape et sømløst innendørs og utendørs boareal. For å få frem det industrielle utseendet til containerne i deres nye hjem, valgte Pirkls å ikke dekke de bølgede stålveggene med ytterkledning eller å erstatte de robuste maritime tregulvene som kommer standard i lastekasser.
For langsiktige energibesparelser ble rørleggerarmaturer med lav strøm, LED-lys og Energy Star-apparater installert i hele huset. Stick-frame vegger ble isolert med UltraTouch, et resirkulert denimmateriale, og hustakene og veggene på beholderne ble malt med et tykt lag med hvit keramisk isolasjonsmaling opprinnelig utviklet av NASA. Og takket være enkle passive solteknikker, som å orientere bygningen for å fange den rådende brisen, forblir huset kjølig og behagelig året rundt.
Når alle regningene ble talt, brukte stålbeholdere i mer enn halvparten av Redondo Beach House's 3.500 kvadratmeter store besparelser. I en tid da gjennomsnittsprisen for å bygge et tilpasset hjem i deres område var over $ 250 per kvadratmeter, kostet containerprosjektet omtrent $ 135 per kvadratmeter å bygge. Best av alt, sier Sven Pirkl, "Vi har bodd i huset i fem år, og vi er fortsatt veldig glade."
Beholdernes fremtid
Siden Redondo Beach House har DeMaria bygget nesten et dusin containerbygg, inkludert en bolig og et galleri i Venice Beach og et samfunnshus i East Los Angeles. Han jobber også med rimelige boligprosjekter i USA og Midt-Østen, og er bare å bryte bakken på en tilpasset familiebolig i Mar Vista, California. "Vi har strømlinjeformet prosessen og lært mer om hva containerne kan holde opp til og hvordan vi kan endre dem, ”bemerker DeMaria.
De fleste containere kommer i 20- og 40-fots modeller og koster vanligvis mellom $ 1.650 og $ 3000 hver, avhengig av størrelse og slitasje. Enveiskontainere som bare har gjort en gang er vanligvis i den beste formen og krever premie. For boligprosjekter foretrekker DeMaria High Cube-modeller, som har et høyere 9’6 ”tak.
En annen ting han har lært er at det er en hel kontingent av designinnstilte boligbyggere som gjerne vil bo i et containerhus, men som ikke nødvendigvis har råd til å bestille en arkitekt. For å takle dette interessevilket, opprettet DeMaria Logical Homes (logicalhomes.com), en nettbasert portefølje av syv rimelige modellcontainerboliger. "Vi tror ikke god arkitektur er noe som bare de rike skal oppleve," sier DeMaria, "så vi endret måten vi leverer produktet vårt på." Modellhusene, som DeMaria refererer til som "neste generasjons prefab", kommer i 16 forskjellige konfigurasjoner, som alle er tilgjengelige som de er eller er tilpasset kjøperens spesifikasjoner.
Logical Homes moderne design spenner fra den kompakte 320 kvadratmeter store Kara (bildet nedenfor), som har en sammenrullbar garasjeport som åpner ut mot en veranda på 270 kvadratmeter, til Seto på 1692 kvadratmeter, en tre- soveromsfamiliehus, som rimelig kan utvides til fem soverom ved å ta av det prefabrikkerte Techno-taket, legge til flere containere på toppen, og deretter sette taket på igjen uten å måtte flytte ut! "Vi vil aldri at noen som flytter inn i et containerhus, skal føle at de har måttet inngå kompromisser," sier DeMaria. Som sådan kan kundene tilpasse de syv grunnleggende modellene, inkludert kappe de bølgede stålveggene i ytterkledning for å kamuflere deres industrielle stamtavle. Modellene varierer i pris fra $ 49.000 for den minste enheten til $ 449.000 for den supersized 3.560 kvadratmeter versjonen av Seto, som inkluderer fem soverom, tre og et halvt bad, et flott rom, andre etasje dekk, twin garasjer og en overbygd veranda med innebygd peis.
Det er bare et spørsmål om tid før folk blir komfortable med ideen om å bygge med containere og begynne å omfavne teknologien, sier DeMaria. “Vi har mange ting på gang, og når prosjektene alle sparker i gang, vil containerarkitektur blomstre. Det er ingen tvil. "
For å se mer av Redondo Beach containerhus, ta vårt House Tour lysbildefremvisning.
For å lære mer om Peter DeMarias arbeid, besøk DeMaria Design. For å prise containere i ditt område, klikk her.