Enten du eier en splitter ny gressklipper eller en eldre modell, krever det periodisk vedlikehold å holde den i topp stand. Å velge riktig type motorolje er en viktig del av prosessen og kan utgjøre en stor forskjell i hvor jevnt motoren går og hvor lenge motoren varer.
Med forskjellige teknologier og komposisjoner å vurdere, kan det være utfordrende å ta det valget. Følgende guide er utformet for å hjelpe deg med å finne den beste oljen for ytelse og holdbarhet av gressklipperen. Den dekker alle maskintyper fra beskjedne slåmaskiner til kraftige kjøremodeller.
- BESTE 4-TAKSOLJE: STP 4 syklusoljeformel, motorpleie for gressklipper
- BESTE BANG FOR BUCK: Briggs & Stratton 2-syklus Easy Mix motorolje
- BESTE 2-TAKSOLJE: Husqvarna HP SYNTH 2-CYC OIL 2.6OZ
- BEST FOR eldre motorer: Pennzoil Platinum fullsyntetisk olje med høy kjørelengde
- BEST FOR KOLDTEMPER: Briggs & Stratton SAE 5W-30 syntetisk motorolje
- BESTE FOR KOMMERSIALE KLIPPERE: Royal Purple 01030 API-lisensiert SAE 30 syntetisk olje
Hva du bør vurdere når du velger den beste oljen til gressklipperen
Gressklipperolje kan kategoriseres som enten firetakts eller totakts (eller firesyklus og totrinns). Motorene i seg selv fungerer ganske annerledes, og de to oljetypene er på ingen måte utskiftbare. Klipperolje har en rekke variabler som påvirker dets egnethet for forskjellige maskiner; hver variabel er diskutert i det neste avsnittet.
Type
Små, lette motorer som de som er montert på motorsager og gassdrevne gressklippere bruker vanligvis totaktsolje, det samme gjør en rekke mindre gressklippere. Oljen blandes med bensinen og brenner bort under drift. Feil blanding forårsaker dårlig avfyring, røyking, overoppheting og i verste fall motorbeslag.
Firetaktsolje finnes på større og generelt holdbare gressklippermotorer, alt fra mellomstore walk-behind-modeller til kommersielle kjøremodeller. Oljen helles i veivhuset på samme måte som oljen i veibiler er og bør byttes med jevne mellomrom (vanligvis en gang i året).
Både firetakts- og totaktsoljer kan være enten konvensjonelle (også kalt vanlige) eller syntetiske. Konvensjonell gressklipperolje er laget av råolje, mens syntetisk olje er mer raffinert og blandet med andre kjemikalier. Syntetisk olje gir overlegen smøring for motorer med høy ytelse, men det er nesten alltid dyrere, og mange gressklippermotorer går ikke raskt eller varmt nok til å garantere merkostnaden. Når det er sagt, er mengdene involvert beskjedne, så noen eiere velger uansett å bruke syntetisk olje.
Viskositet
Viskositet eller "oljevekt" er et begrep som brukes for å beskrive tykkelsen på gressklipperoljen. Disse tallene ble etablert av Society of Automotive Engineers, og så har oljene initialene SAE. Forkortelsen til SAE-30 er for eksempel en populær gressklipperolje.
Olje blir vanligvis tynnere etter hvert som det blir varmere, så lav viskositet (tynnere) oljer fungerer bedre ved lave temperaturer og høy viskositet oljer fungerer bedre ved høye temperaturer.
Imidlertid har enkeltgradstyper, som SAE-30 nevnt ovenfor, begrenset fleksibilitet. Løsningen: multigrades. En 10W-30 olje er et vanlig eksempel. “W” representerer vekten med lav temperatur, det andre tallet er vekten for høy temperatur. En slik olje gir god ytelse ved en rekke temperaturer; dermed tilbyr multigrades en bedre all-round løsning. Selv om dette kan utgjøre en stor forskjell for eiere av biler, gir de minimale fordeler i områder der temperaturen i slåttesesongen forblir moderat varm eller varm. Som et resultat forblir enklassige gressklipperoljer populære.
Tilsetningsstoffer og vaskemidler
Moderne gressklipperoljer kan være høyt konstruerte smøremidler med variasjoner tilpasset spesielle ytelsesaspekter. Tilsetningsstoffer fokuserer generelt på å beskytte motorkomponenter mot overflødig slitasje. De kan også være designet for å optimalisere ytelsen i eldre motorer.
Vaskemidler hjelper til med å stoppe opphopning av slam og andre avleiringer for å redusere slitasje. De er generelt mer effektive i kommersielle slåmotorer som pleier å gå varme etter lengre tids bruk.
Det nøyaktige innholdet av disse oljene er imidlertid en nøye bevoktet hemmelighet. Utover å stole på omdømmet til et bestemt merke, er det praktisk talt umulig å verifisere hver produsents krav.
Miljøvennlighet
Alle gressklipperoljer er avledet fra fossile brensler, så deres miljøvennlighet er subjektiv. Oljer laget av naturgass er den reneste forbrenningen, men for tiden noe av en sjeldenhet. Imidlertid er det et par ting som har innvirkning på miljøaspektene til disse produktene.
Totaktsmotorer har en tendens til å produsere høyere utslipp enn sine firetaktsmotorer. California Air Resources Board (CARB) og US Environmental Protection Agency (EPA) begrenser bruken av gressklippere og andre motorer som ikke overholder visse standarder. Noen produsenter har svart med å gjøre totaktsmotorer mindre forurensende, og flere overholder CARB- og EPA-restriksjoner. Generelt er firetaktsmotorer mer miljøvennlige.
Syntetisk gressklipperolje kan vare lenger og gi færre utslipp enn konvensjonelle oljer. Det kan hevdes at hvis olje må endres sjeldnere, blir det gjort mindre skade. Dette må imidlertid veies mot den mer intense raffineringsprosessen. Eventuelle gevinster er beskjedne, og det er liten praktisk forskjell.
Det er viktig å avhende brukt olje på riktig måte. Det skal aldri helles i avløpet, og i de fleste områder er det ulovlig å gjøre det. Et økende antall byer og byer tilbyr samling på fortauskant, eller brukere kan søke på Earth911-nettstedet for nærmeste gjenvinningssenter.
Våre toppvalg
Nå som vi har gått gjennom de tekniske aspektene ved den beste oljen for gressklipperbruk, er det på tide å se på noen praktiske eksempler. Hvert av de følgende produktene kommer fra et kjent og respektert merke med rykte for kvalitetsprodukter. For rask referanse har vi tildelt hver enkelt en individuell kategori.
STP 4 syklusoljeformel, motorpleie for gressklipper
STPs syntetiske SAE-30 4-syklusolje er designet for å tilby maksimal smøring i små motorer som vanligvis finnes i gressklippere og traktorer. Selv om det teknisk sett bare er en olje av en klasse, gir det syntetiske elementet all slags værytelse som kan sammenlignes med multigrader.
Formuleringen inneholder antioksidanter som forhindrer termisk nedbrytning, eller forringelse av oljen ved høye temperaturer. Den har vaskemidler som reduserer dannelsen av skadelige karbonavleiringer og en korrosjonshemmere som hjelper til med å forhindre rust når maskinen lagres utenfor klippesesongen.
STP 4 Cycle Oil er en flott allrounder som passer til et bredt spekter av maskiner og de fleste klippeforhold. Den kommer i en praktisk 32-ounce flaske og er en konkurransedyktig priset syntetisk olje.
Briggs & Stratton 2-syklus Easy Mix motorolje
Briggs & Stratton er verdens største produsent av motorer for utendørsutstyr og har som dette enestående erfaring med å produsere motorolje til gressklippere og traktorer.
Selskapets konvensjonelle totaktsolje er en "røykfri" formel med lite røyk. Den inneholder en drivstoffstabilisator som sørger for nesten fullstendig forbrenning av blandingen. Resultatet er at tennpluggen ikke er forurenset av uforbrent olje, og motoren går jevnere og renere.
Briggs & Stratton totaktsolje kommer i en 16-ounce flaske som skal blandes med bensin i forholdet 50: 1. For å gjøre ting enklere er det en praktisk måleseksjon innebygd i toppen. Dette er et populært produkt til en meget konkurransedyktig pris.
Husqvarna HP SYNTH 2-CYC OIL 2.6OZ
HP SYNTH 2-CYC OIL kommer fra Husqvarna, en av Europas ledende produsenter av drevet hageanlegg. Den er designet for å avkjøle og beskytte totaktsmotorer, som vanligvis kjører med mye høyere turtall og betydelig varmere enn deres firetakts kolleger.
Denne oljen er en halvsyntetisk blanding og har mange av ytelsesfordelene med fullsyntetikk, men den er blandet med konvensjonell olje for å spare økonomi. Den inneholder vaskemidler for å holde motoren i gang og en drivstoffstabilisator for å redusere uforbrente gasser, minimere røyking og redusere skadelige utslipp.
HP SYNTH kommer som en seks-pakke med 2,6-ounce flasker. Den er ment for en 50: 1-blanding, og hver liten flaske er tilstrekkelig for 1 liter bensin.
Pennzoil Platinum fullsyntetisk olje med høy kjørelengde
Pennzoil Platinum er en syntetisk 5W-30 motorolje primært designet for bruk i høyt kjørelengde. Imidlertid gjør de samme egenskapene det passende for eldre gressklippermotorer som viser tegn på slitasje.
Hvis en motor begynner å bli støyende, er den naturlige tilbøyeligheten å bruke tykkere olje for å holde den stille, men denne "løsningen" maskerer bare problemet. Pennzoil Platinum er en patentert naturgassbasert formel som minimerer friksjon og ikke brenner av i slitte motorer som noen petroleumsbaserte alternativer. Den inneholder også vaskemidler for å redusere karbonavleiringer som gir ekstra friksjon.
Fordi den er beregnet på bilmotorer, kommer Pennzoil Platinum i en større flaske på 5 liter. Selv om den opprinnelige kostnaden er høyere enn mange gressklipperoljer, er det ingenting sammenlignet med den lengre levetiden den kan gi.
Briggs & Stratton SAE 5W-30 syntetisk motorolje
Briggs & Strattons firetakts SAE 5W-30 olje er en helsyntetisk multigrade som mange hevder er den optimale vekten for alt utendørs kraftutstyr. Selv om denne oljen anbefales til merkevarens egne gressklippere, kan den brukes i alle luftkjølte firetaktsmotorer.
5W elementet med lav viskositet gjør det til et utmerket valg for kjøligere klima der det flyter fritt og opprettholder smøring. Komponenten med 30 vekt garanterer god ytelse under alle forhold. Faktisk forblir oljen effektiv ved utetemperaturer alt fra -20 grader Fahrenheit til 100 grader Fahrenheit. Den inneholder også vaskemidler for å redusere avleiringer som forårsaker økt friksjon og kan føre til overoppheting.
Briggs & Stratton SAE 5W-30 kommer i en 32-ounce flaske. For en syntetisk gressklipperolje er det utrolig god verdi for prisen.
Royal Purple 01030 API-lisensiert SAE 30 syntetisk olje
Royal Purple's SAE 30 firetaktsolje er en høyytelses syntetisk enkeltgrad designet for å opprettholde effektiv smøring og kjøling i motorer under jevn tung belastning: de forholdene kommersielle gressklippere ofte trenger å tåle. Den kan også brukes i dieselmotorer.
Den komplekse formelen gir redusert slitasje, korrosjonsbeskyttelse og økt effektivitet med drivstoff som inneholder etanol. Det kan forbedre lavhastighetsfyring, bidrar til å minimere utslipp og hevdes å redusere drivstofforbruket.
Royal Purple firetaktsolje kommer i forskjellige størrelser fra 1 liter til 5 liter, slik at kommersielle gressklippereier kan ta det mest økonomiske valget for utstyrsstørrelsen.
Vanlige spørsmål om olje til gressklippere
Informasjonen ovenfor burde ha gitt deg bedre informasjon om hvordan du velger den beste oljen for vedlikehold av gressklipperen. Mens viktige tekniske og ytelsesmessige spørsmål ble dekket, er det noen få praktiske hensyn som kan gi spørsmål. Her er noen svar på de vanligste spørsmålene om gressklipperolje.
Sp. Hvor ofte skal oljen byttes?
Totaktsolje skifter kontinuerlig fordi den blandes med bensinen, så det er ikke nødvendig å bekymre seg for den typen slåmaskin. Firetaktsklippere trenger mer regelmessig oppmerksomhet, og det er en nyttig artikkel om vedlikehold her. Det antyder å holde et øye med oljenivået og fylle på med jevne mellomrom. En full endring er vanligvis bare nødvendig en gang per sesong eller for små gressklippere hver 50. time. For kjøreklippere anbefales oljeskift hver 100. time.
Spørsmål: Hvordan bytter jeg olje i gressklipperen?
Instruksjonene følger med den nye gressklipperen og bør følges nøye. Generelt er det en avløpsplugg i veivhuset som fjernes, og den gamle oljen samles i et brett eller en panne. Tipping av gressklipperen vil bidra til å sikre at den er tom. Større gressklippere kan ha et oljefilter som må byttes ut. Når det er gjort, skift ut avløpspluggen og fyll den nødvendige mengden ny olje.
Spørsmål: Hvor mye olje skal jeg bruke til en gressklipper?
Produsenten vil anbefale mengden, og det er viktig å være så nøyaktig som mulig. Overfylling kan forårsake like mye skade som underfylling. Det er en god idé å bruke en målekanne av plast. Små gressklippere tar alt fra 15 til 24 gram olje, mens rideklippere vil trenge 48 til 64 gram.
Spørsmål: Er det noen forskjell mellom en firesyklusolje og en vanlig?
"Vanlig olje" er vanligvis et begrep assosiert med de som er laget av råolje i stedet for syntetiske stoffer. Både firesyklus og to-syklus oljer kommer i begge former. Informasjonen ovenfor skal hjelpe deg med å bestemme hvilken som er best for din gressklipper.
Spørsmål: Kan jeg bruke motoroljen min i gressklipperen?
Ofte kan du bruke motorolje på store kjøreklippere og eldre maskiner. Det er viktig å sjekke produsentens anbefalinger. For modeller som går bak, er det vanligvis bedre å bruke små motoroljeer som er spesielt utviklet for ytelsen til denne typen motorer.
Spørsmål: Hva skjer hvis jeg ikke bytter gressklipperolje?
Smuss og karbon vil akkumuleres i oljen, noe som fører til høyere slitasje på motorkomponenter. Selve oljen vil ødelegges og motoren blir overopphetet, noe som kan føre til motorfeil, eller det kan forkorte klipperenes levetid dramatisk.