En garasjeportfjær er en av de husholdningsartiklene du sannsynligvis aldri tenker på. Inntil den er ødelagt, det vil si, og du sitter fast i garasjen med en dør som ikke vil åpne og en bil som ikke kan få deg til å jobbe.
Når du står overfor en slik hake, har du et par alternativer: å ringe en proff eller erstatte en garasjeportfjær selv. Å få en profesjonell til å erstatte våren kan koste mellom $ 200 til $ 300, mens du selv kan utføre dette DIY-prosjektet kan koste $ 30 til $ 100 i deler. Selv om du bytter ut fjæren selv, kan du spare deg for noen få dollar, men hvis du har en proff, vil du spare deg for farene som følger med denne oppgaven, spesielt hvis du er en mindre erfaren DIYer.
Hvis du vil prøve å takle dette prosjektet på egenhånd, eller hvis du vil vite mer om hva som er involvert, før du bestemmer deg for om du skal ta telefonen eller dra til jernvarebutikken, vil følgende tips hjelpe.
1. Kjenn til de forskjellige typene garasjeportfjærer.
Før du prøver å bytte ut en garasjeportfjær, må du kontrollere hvilken type fjær du må bytte ut. Disse fjærene faller i to hovedkategorier:
Forlengelsesfjærer
Lange, tynne fjærer som går parallelt med dørens horisontale spor, forlengelsesfjærer lagrer energi ved å strekke eller strekke når døren flyttes. De kan være åpne, dobbel-loop eller klippet.
- Åpne sløyfer er den svakeste stilen med forlengelsesfjær og stole på en åpen ledning på slutten. Hvis denne ledningen er ødelagt, må hele fjæren byttes ut, selv om dette er den eneste delen av mekanismen som er feil.
- Dobbel-sløyfe forlengelsesfjærer er sterkere enn åpen sløyfe, med to spoler på enden av fjæren som kobles til remskiven og øyebolten.
- Klemmede forlengelsesfjærer er de mest robuste av de tre. De pleier å vare lenger og brukes ofte på garasjeporter som veier mer enn 200 kg.
Torsion Springs
En garasjeport kan ha mellom en og fire torsjonsfjærer, avhengig av størrelse, vekt og styrke på døren. Disse fjærene er brede og finnes på en metallaksel rett over døråpningen. Aluminiumstromler er plassert i hver ende av metallakselen, og fjærene vikles til en bestemt torsjonsinnstilling i forhold til monteringen. De kan være standard, tidssette, rullende dører i stål eller moment-master fjærer.
- Standard torsjonsfjærer finnes ofte på garasjeporter til boliger, med lettere dører som bare krever en fjær for effektiv drift.
- Tidligstilte torsjonsfjærer ligner på standard torsjonsfjærer, bortsett fra at de er montert i midten av torsjonsakselen.
- Torsjonsfjærer i rullende stål blir normalt sett i kommersielle og industrielle bygninger. Disse fjærene er inneholdt i torsjonsløpet.
- Moment-master torsjonsfjærer er innelukket i torsjonsakselen og holdes på plass av en svingete kjegle som sitter på enden av hver torsjonsstenger.
For boligutskiftninger er de vanligste fjærtyperne noen av forlengelsesfjærene, og enten de faste eller tidlig innstilte torsjonsfjærene. Stålvalsedører og dreiemomentfjerner pleier kun å brukes i kommersielle og industrielle applikasjoner med mye tyngre garasjeporter.
2. Du kan skaffe erstatningsfjærer online eller fra jernvareforretninger eller produsenter.
Å finne en erstatningsfjær til garasjeporten burde ikke være vanskelig, forutsatt at du har tatt målinger på forhånd og bestemt hvilken type fjær du trenger. Du kan kjøpe torsjons- og forlengelsesfjærer online eller finne dem i forskjellige jernvareforretninger, inkludert The Home Depot og Lowe’s. Imidlertid kan vårprodusenten eller et profesjonelt garasjeportreparasjonsfirma være et bedre alternativ hvis du ikke er sikker på hva du leter etter. De vil sannsynligvis ha den nøyaktige våren du trenger, og vil kunne svare på spørsmål du har før du begynner på prosjektet.
For de som ønsker å ansette et selskap som skal erstatte våren, er det alltid bedre å få fagpersonene til å ta med seg sitt eget materiale slik at det ikke er avvik med deler når de er på stedet.
3. DIYers bør fortsette med forsiktighet og forsiktighet.
Utskifting av garasjeportfjærer faller i to kategorier av faresvikt, avhengig av om fjærene er forlengelsesfjærer eller torsjonsfjærer.
- Forlengelsesfjærer kan erstattes relativt enkelt av en DIYer med grunnleggende kunnskap om garasjeporter. Farene du må være oppmerksom på under denne utskiftningen inkluderer fallende garasjeporter, aktiverte åpnere under utskifting og mindre kutt på grunn av gammelt eller rustet metall.
- Torsjonsfjærer er tungmetallfjærer som er under betydelig spenning. Arbeid med fjærer under spenning kan utgjøre alvorlige farer, inkludert flygende metall hvis en svingete kjegle eller fjær går i stykker, fare for mindre til alvorlige kutt, fallende garasjeporter og aktiverte åpnere under utskifting.
Selv om det er mulig for deg å bytte ut en hvilken som helst type garasjeportfjær selv, med mindre du er en veldig erfaren DIYer, er torsjonsfjærutskiftninger best overlatt til proffene.
4. Bytt ut garasjeportfjærene ved å følge disse trinnene.
Forlengelsesfjær erstatninger er vanlige prosjekter for DIYere, da de er relativt enkle og trygge oppgaver som ikke innebærer farene ved å håndtere vårspenningen. Følgende trinn vil lede deg gjennom hvordan du bytter ut en utvidbar garasjeportfjær.
- Åpne garasjeporten for å fjerne all fjærspenningen og klemme den på plass. Når du er på plass, koble fra garasjeportåpneren.
Bruk et båndstykke for å merke den gjeldende plasseringen av remskiven slik at den kan installeres på nytt på samme sted. - Koble fjæren fra skinnebraketten og fjærhjulet.
- En sikkerhetskabel trekkes gjennom fjæren for å holde den på plass.
- Koble sikkerhetskabelen fra braketten og fjern den gamle fjæren.
- Identifiser fjærbyttet du trenger. For forlengelsesfjærer har de blitt fargekodet med et gjentakende mønster som indikerer hvor mye vekt de kan løfte. Bare referer til fargen på den nåværende våren for å finne ut hvilken vår du skal kjøpe:
- Brunbrun: 100 pund
- Hvit: 110 pund
- Grønn: 120 pund
- Gul: 130 pund
- Blå: 140 pund
- Rød: 150 pund
- Brun: 160 pund
- Oransje: 170 pund
- Gull: 180 pund
- Lyse blå: 190 pund
- Kjøp en ny vår som matcher den gamle våren.
- Tre sikkerhetskabelen gjennom den nye fjæren og fest fjæren til skinnebraketten.
- Fest sikkerhetskabelen og remskiven igjen, og sørg for at ledningen fra remskiven holdes borte fra sikkerhetskabelen. Bruk teipestykket du festet før du fjerner remskiven for å sikre at remskiven er installert på riktig sted.
- Fjern klemmene og koble til garasjeportåpneren.
- Test garasjeporten for å være sikker på at erstatningen fungerte. Hvis døren ikke lukkes hele veien, eller lukkes for raskt, må du inspisere remskiven og forlengelsesfjærens maskinvare, og justere etter behov.
5. Bytt ut torsjonsgarasjeportfjærene ved å følge disse trinnene.
Å bytte ut torsjonsfjærer er den vanskeligere og potensielt farlige oppgaven. Forsøk bare følgende trinn hvis du er en veldig erfaren DIYer. Spesielt bør du utføre trinn 2 og 3 og trinn 13 til 16 med ekstrem forsiktighet. Hvis du er i tvil, overlater du jobben til en proff.
- Koble fra åpneren og klem garasjedøren til skinnen slik at døren ikke kan åpnes når spenningen frigjøres på fjærene.
- Klatre opp på en solid stige ved siden av den svingete kjeglen på slutten av våren. Sett en viklingsbjelke (tilgjengelig på Amazon) i viklingskjeglen for å holde fjæren på plass. Test kraften du vil jobbe med ved å skyve viklingsstangen opp en kvart omdreining og deretter bringe den ned igjen. Når du er fornøyd med grepet på viklingsstangen, løsner du skruesettet.
- Hold en stang i kjeglen til enhver tid for å forhindre at den raskt vikles ut og potensielt kan skade deg.
- Senk viklingsstangen til toppen av garasjeporten, og sett deretter inn en ekstra viklingsstang.
- Fjern den første viklingsstangen og senk den andre stangen til toppen av garasjeporten, og sett den første viklingsstangen inn i neste hull. Gjenta trinn 4 og 5 til våren er fullstendig utrullet.
- Løsne og ta ut torsjonsutstyret som fester de sentrale stasjonære torsjonskjeglene til fjærbraketten.
- Fjern fjærer, kabler og kabeltromler.
- For torsjonsfjærer måler du trådstørrelsen, innerdiameteren på fjæren (de fleste fjærer har en 2-tommers innvendig diameter), fjærlengde og bestem viklingsretningen (om fjæren er venstre eller høyre viklet).
- Kjøp en ny fjær som samsvarer med den gamle fjæren i type, størrelse og orientering.
- Skyv den nye venstre fjæren på torsjonsrøret med den stasjonære kjeglen vendt mot midtbraketten, og sett deretter kabeltrommelen på igjen.
- Installer midtlageret og den nye høyre fjæren, og fest deretter kjeglene.
- Tråd kablene og stram trommelen. Forsikre deg om at spenningen er lik på begge sider for å forhindre at døren åpnes ujevnt.
- Bruk viklingsstengene til å begynne å vikle våren i motsatt retning da den ble viklet ut. Forsikre deg om at minst en viklingsbjelke til enhver tid er i viklingskjeglen.
- Vind våren så mange svinger som anbefalt av leverandøren.
- Trykk på viklingsstangen ved hjelp av en hammer for å strekke fjæren ¼ tommer.
- Trekk til skruene på viklingskjeglen.
- Smør fjæren med garasjeportsmøremiddel, og fjern deretter klemmen fra garasjeporten.
- Test fjæren ved å løfte døren ca 3 fot. Hvis døren forblir på plass, ble erstatningen en suksess. Hvis døren faller, må du stramme fjæren en kvart omdreining til den holder seg åpen alene. Hvis døren åpnes, må du løsne fjæren en kvart omdreining til den forblir på plass.