Hvis du er en varmrøver eller bare ikke vil betale for kjøretøyarbeid som kan gjøres selv, er det nødvendig å ha riktig utstyr. Men hvis turen du har valgt, har lavere høyde, kan det føre til at du får en jekk under for oljeskift, bremsejobber eller rutinemessig vedlikehold.
Å utstyre mekanikerens verktøysett med den beste gulvjekk med lav profil kan gjøre jobben mye enklere. I stedet for å kjøre et kjøretøy opp på blokker eller bruke en saksjekk, kan en gulvjekk med lav profil gli under kjøretøyet og løfte stoltheten og gleden din fra bakken på kort tid.
Fortsett å lese for å lære om mange av funksjonene du bør vurdere når du søker etter den perfekte gulvkontakten med lav profil, og sjekk ut noen av de beste alternativene på markedet nedenfor.
- BESTE SAMLET: Liftmaster Heavy Duty Ultra Low Profile Floor Jack
- OPPTAK: Arcan 2 Ton Low Profile Quick Rise Steel Floor Jack
- BESTE BANG FOR BUCK: Pro-Lift 2 Ton lavprofil gulvjekk
- BESTE TUNGEPLIKTEN: JEGS Professional 3-Toners Low-Profile Floor Jack
- BESTE EKSTRA LANGT REAKSJON: Pittsburgh Automotive 3 Ton Ultra Low Floor Jack
Hva du bør tenke på når du skal velge den beste gulvkontakten med lav profil
Hvis bilen din betyr mye for deg, vil du kanskje ikke løfte den opp med bare noen gulvjekk. Tross alt er det viktig å montere et verksted med de riktige verktøyene. Før du handler for den beste lavprofilgulvjekken, er det noen viktige punkter å vite om disse praktiske verktøyene. Følgende er noen av de viktigste aspektene ved en flott gulvjekk med lav profil.
Manuell vs. elektrisk
Når det gjelder verktøy som jekker opp et kjøretøy, er det to typer: manuell og elektrisk.
- Manuelle kontakter kommer i forskjellige stiler, men når du fokuserer på gulvstøtter, bruker disse stikkene hydraulisk trykk for å løfte et kjøretøy. Gulvkrafter har lange armer og hjul som glir under et kjøretøy og et langt håndtak som svinger opp og ned. Når brukeren løfter og senker håndtaket, pumpes hydraulisk væske gjennom systemet og løfter armen til den løfter kjøretøyet fra bakken.
- Elektriske kontakter er typisk saksestil, som fungerer ved å vri på en stor skrue og trekke tohengslede ledd sammen, og skyve løfteplattformen opp for å løfte kjøretøyet. Disse kontaktene kan ikke være lave profilerte etter design. Selv de korteste saksejekkene er mer enn 5 tommer høye, noe som er for høyt for de fleste lavprofilbiler.
Så hvis det er en elektrisk kontakt, vil den ikke være lavprofil; en manuell modell er veien å gå.
Materiale
Avhengig av hvilken modell du har valgt, kan en gulvjekk med lav profil løfte mellom 2.000 og 8.000 pund. Av den grunn er det viktig at de er laget av materialer av høy kvalitet; styrke og holdbarhet er nøkkelen.
De fleste gulvstøpene har stålkonstruksjon. Mens stål gjør disse kontaktene veldig tunge (ofte så mye som 100 pund), gjør det dem også utrolig sterke. Hvis du løfter et ekstremt tungt kjøretøy, kan det være best å gå med stål. Selv om de kan ruste litt over tid, vil litt regelmessig vedlikehold og smøremiddel i svingepunktene etter hver bruk hjelpe.
På den annen side er aluminiumsgulvstikkene lette (noen ganger så lette som 40 eller 50 pund) og mer enn i stand til å løfte de fleste kjøretøyer. Disse knektene er lette å rulle rundt, vil ikke ruste og er mer enn robuste nok til å løfte fronten på et kjøretøy uten bakverk.
Løftearm
Løftearmen er uten tvil den viktigste delen av en lavprofil gulvjekk. Selv om kjøretøyer med god kjørehøyde ikke krever en spesialdesignet jekk, trenger lavere kjøretøylignende ytelse og modifiserte biler noe som kan nå bilens jekkpunkt uten å skade kroppen. Løftearmens utforming er en viktig faktor.
Standard gulvstangarmar skråner rett og slett ned til løftepunktet, mens de fleste lavprofilerte gulvstangarmar kurver skarpt for å skape mer klaring mens du glir under kjøretøyet. Dette gjør at løftepunktet på jekken når bilens jekkpunkt uten å knuse sideskjørt eller forårsake kroppsskade.
Høydeområde
Hele poenget med en lavprofil gulvjekk er å tilby en bunnhøyde som er lav nok til å komme under et lavere kjøretøy, mens du fremdeles gir tilstrekkelig maksimal høyde til å løfte kjøretøyet fra bakken. Med andre ord er et operativt løfteområde viktig.
Mange av de beste gulvstøpene med lav profil har bunnhøyder så lave som 3 eller 3,5 tommer, slik at de kan ta enda lavere biler opp fra bakken. Men toppen av serien for alle typer jekk må være mer enn 13 eller 14 tommer for å sikre at den er i stand til å løfte kjøretøyet høyt nok til å plassere en jekkstativ under for sikkerhets skyld.
Sadelstørrelse
Løftepunktet til en gulvjekk er også kjent som salen, og størrelsen kan være en vurdering. Mindre sadelstørrelser konsentrerer mer press på et mindre område, noe som kan hule jekkpunktene på eldre biler. Dessuten kan en liten sal (bare 1 tomme eller 2 tvers over) være vanskeligere å plassere på en stor opphengskomponent, for eksempel en A-arm eller kuleledd.
Samtidig kan større saler (så mye som 3 eller 4 tommer brede) være tungvint å manøvrere rundt bremselinjene, drivstoffledninger og andre utsatte komponenter i et kompakt kjøretøy. Brukerne må være forsiktige med disse større salene, men å følge produsentens anbefalinger for jekkpunkter vil vanligvis løse problemet.
Vektkapasitet
De beste gulvkontaktene med lav profil må være kompakte nok til å snike seg under et kjøretøy, men også ha nok kraft til å løfte den av bakken. Med tanke på at den gjennomsnittlige kompakte bilen veier i underkant av 3000 pund, vil en 2-tonns heis vanligvis være mer enn nok til å løfte fronten, baksiden eller siden av et kjøretøy uten problemer.
Når det er sagt, kan visse muskelbiler og SUV med nedsatt ytelse veie mellom 4000 og 6500 pund, noe som betyr at en 3,5- eller 4-tonns jack er nødvendig for å løfte dem trygt. Selv om det egentlig er et spørsmål om hvilken type kjøretøy som løftes, er det tryggest å bruke mer jekk enn det som trengs i stedet for å bruke en jekk på toppen av kapasiteten.
Håndtak og ruller
Håndtaket på en gulvjekk er hva en bruker vil bruke til å pumpe hydraulikkvæsken inn i løftemekanismen for å heve bilen. Jo lenger håndtaket er, desto lettere er det å pumpe opp systemet. Disse håndtakene er også nyttige for å trekke større gulvstenger rundt, så det er lurt å finne en med et riflet grep for en sikker forståelse. Et par mekaniske hansker kan også hjelpe.
Gulvkrafter er tunge, og lastene de bærer er enda tyngre. Av denne grunn vil pneumatiske hjul eller gummihjul bare ikke gjøre det. I stedet er tunge hjul av stål, nylon og polyetylen vanligvis best. De kan takle vekten til et løftet kjøretøy mens de fortsatt ruller relativt jevnt over et garasjegulv.
Et poeng å huske på: Gulvkontakter er ikke utrolig enkle å manøvrere, styre eller rulle, så det er stor sjanse for at nye brukere kan synes dem er frustrerende. Det er bare arten av disse verktøyene. Hovedoppgaven deres er å komme seg under kjøretøyet og løfte, ikke gjøre perfekte figuråtter på garasjegulvet.
Våre toppvalg
Med kunnskap om noen av de viktigste punktene om de beste gulvkontaktene med lav profil, blir det mindre skremmende å velge den ideelle modellen. Følgende liste består av noen av de beste gulvkontaktene med lav profil på markedet, med sikte på å gjøre shopping enda enklere. Husk å ta de beste hensynene i bakhodet mens du sammenligner disse lavprofilgulvstikkene.
Liftmaster Heavy Duty Ultra Low Profile Floor Jack
Førere av modifiserte biler og muskelbiler som ser etter en måte å løfte sitt svært lave kjøretøy, kan sjekke ut Liftmasters 3-Ton Heavy Duty Ultra Low Profile Jack. Denne gulvjekken har hel stålkonstruksjon for styrke og holdbarhet, samt et dobbeltpumpesystem for å løfte 3 tonn vekt med letthet.
Liftmaster har en senket høyde på 3 tommer og en topphøyde på 20 tommer, slik at brukerne kan løfte svært lave kjøretøy samtidig som de løfter kontrollarmene til SUVer og lastebiler for bremsearbeid eller dekkrotasjoner. Det lange stålhåndtaket har også riflede grep og en gummistøtfanger for bedre manøvrerbarhet uten å skade karosseripanelene.
Arcan 2 Ton lavprofil Quick Rise Steel Floor Jack
De som leter etter en solid og pålitelig gulvjekk uten den kraftige løftekraften til en industrimodell, vil kanskje gi Arcans 2-tonns Low Profile Quick Rise Steel Floor Jack et blikk. Denne lavprofilgulvjekken har en senket høyde på 3,5 tommer og en topphøyde på 18,5 tommer, som er lav nok for de fleste lave kjøretøyer, men høy nok for mange SUVer og lastebiler.
Denne gulvjekken har et langt håndtak med riflede grep, samt et pumpesystem med dobbelt stempel for enkel løfting. Den store salen gjør det også lettere å fordele vekten. Den skarpt skrånende løftearmen er i stand til å komme under de fleste kjøretøyer mens den holder seg unna skjerm, støtfangere og sideskjørt.
Pro-Lift 2 Ton lavprofil gulvjekk
Når du eier en gulvjekk handler det om å spare penger på kjøretøyvedlikehold, er en budsjettvennlig gulvjekk som Pro-Lifts F-767 bare fornuftig. Denne lavprofilgulvjekken har en stålkonstruksjon for holdbarhet og 2 tonns løftekapasitet som passer for kompakte og mellomstore biler, alt uten en enorm prislapp.
Denne lavprofilgulvjekken har en senket høyde på 3,5 tommer og en hevet høyde på 14 tommer, noe som er nok for de fleste biler. Selv om den har et kortere pumpehåndtak, gjør denne jekkens kompakte design brukeren enkel å plassere den ved hjelp av det toppmonterte håndtaket.
Husk at med mindre jekker kommer mindre saler som kan fokusere for mye press på ett lite område av kjøretøyets karosseri, noe som kan være en bekymring for unibody-kjøretøyer. Bruk av produsentens jekkpunkter vil bidra til å minimere risikoen for skade.
JEGS Professional 3-Toners Low-Profile Floor Jack
Når jobben er tung, men gulvstøtten ikke kan være, kan JEGS Professional 3-Toners Lavprofil Aluminium Gulvstøpe være det beste verktøyet. Denne gulvjekken har en 3-tonns løftekapasitet med aluminiumskonstruksjon, noe som betyr at den har tung vektløftende kraft uten å være en tungvekt i seg selv.
Denne lavprofilsgulvjekken har en minimumshøyde på 3,5 tommer, slik at den kan skaffe opp de fleste lavere kjøretøy med god klaring. På toppen av sitt sortiment sitter salen på 19,25 tommer og tilbyr muligheten til å løfte biler, SUVer og lastebiler med ett verktøy.
Det lange håndtaket har riflede grep for sikker håndtering og en skumgummi støtfanger for å unngå kroppsskader. Salen har også en 360-graders svivel, slik at brukerne kan finne jekkpunktet og plassere gulvjekk før de løfter kjøretøyet fra bakken.
Pittsburgh Automotive 3 Ton Ultra Low Floor Jack
Å komme til jekkpunktene på noen større, senkede biler kan være vanskelig med en kompakt gulvjekk. Med sin lange rekkevidde og 3-tommers minimumshøyde gjør Pittsburgh Automotives 3-Ton Heavy Duty Ultra Low Floor Jack det å komme til disse punktene. Og løftearmens form gir rikelig med klaring for karosseripaneler eller opphengsdeler.
Denne lavprofilerte gulvjekken har et langt håndtak med riflete grep, samt et dobbeltstempeldesign for å gjøre det lettere å jobbe med tunge løft. Hele stålkonstruksjonen gjør den utrolig holdbar, helt ned til de store stålhjulene. Salen svinger også, slik at brukeren kan få denne jekken i den ideelle posisjonen før han løfter kjøretøyet fra bakken.
Vanlige spørsmål om gulvkontakter med lav profil
Nå som du vet litt mer om de beste gulvkontaktene med lav profil, kan det dukke opp noen flere spørsmål. Følgende er en samling av noen av de mest stilte spørsmålene om gulvkontakter med lav profil. Sørg for å se etter svar på spørsmålet ditt nedenfor.
Spørsmål: Hva er forskjellen mellom en gulvjekk og en trallejekk?
Mens noen kanskje hevder at det er forskjeller mellom gulv- og trallejekk, er det virkelig ikke det. De er egentlig det samme verktøyet under et annet navn.
Spørsmål: Hvordan jekker du opp en bil med lav profil?
Å jekke opp en bil med lav profil innebærer noen få trinn:
- Forsikre deg om at nødbremsen er slått på og fungerer, eller bruk hjulklosser for å forhindre at kjøretøyet ruller.
- Skyv gulvjekk med lav profil under kjøretøyet og plasser salen under jekkpunktet.
- Pump jekkhåndtaket til salen berører jekkpunktet, og plasser deretter jekken der det er behagelig å bruke, men ikke i veien mens du arbeider.
- Stå ved siden av kjøretøyet, pump håndtaket til kjøretøyet er oppe fra bakken til tilstrekkelig høyde.
- Sørg for å løfte jekkhåndtaket tilbake i oppreist stilling for å unngå å snuble og ved et uhell justere jekken mens den er i inngrep.
- Plasser jekk under bilen for å sikre at den ikke kan falle mens du jobber med den.
Spørsmål: Hva er riktig plassering på en bil for en gulvjekk?
Produsentens bruksanvisning vil ha jekkpunktene tydelig oppført, men du kan også jekke fra kontrollarmene ved hvert hjul eller hvor som helst de er et strukturelt rammemedlem. Pass på at du ikke knuser ledninger, bremseledninger, drivstoffledninger eller andre komponenter med salen.