Ved hjelp av trebearbeidsfly hvis kuttere er ute av justering, er som å kjøre bil i feil gir: Du kan kanskje gjøre noen fremskritt, men oppgaven er aldri så mye vanskeligere enn den må være. Å planlegge med et riktig justert plan, bør være en glede.
Hvis du mistenker at flyet ditt kan være ute av justering, må du holde flyet opp ned. Se ned på lengden på sålen som du ville gjort en pistol. Du bør se utvidelsen av sålen bare ødelagt av en fin mørk linje hvor flyjernet stikker ut så lett gjennom munnen på flyet.
Hvis du ikke kan se flyjernet i det hele tatt, trekkes det inn i flyets kropp og vil ikke kutte noe. Hvis flyjernet stikker ut for langt, vil flyet være veldig vanskelig å presse, og det vil raskt jamne med tykke spon eller til og med biter av tre. Linjen du ser skal også være jevn fra side til side; Hvis det ikke er det, er bladet skjevt, og hjørnene har en tendens til å stikke inn i arbeidsemnene dine.
Større fly har ofte doble kniver. Det andre strykejernet holder skjærejernet stivt og bidrar til at sponene som er høvlet fra treet, krøller seg opp og ut av flyets hals. Den relative posisjonen til det andre jernet til det første kan justeres, og regulerer tykkelsen på sponene. Det andre strykejernet settes ofte omtrent en sekstendedel av en tomme tilbake fra skjærejernet.
Metallfly. Det er relativt enkelt å sette fresene i de fleste metallplan. Det er mekaniske hjelpemidler for å tilbakestille bladet, både lateralt og for dybde.
Begynn med å få bladet kvadrat til flyets såle. En spak er festet til mekanismen (kalt frosken) som støtter bladet. Når spaken forskyves fra side til side, forskyves også skjærets vinkel i forhold til sålen. Sikt ned sålen, og nullstill deretter bladet slik at den skyggefulle linjen du ser, kvadrerer med flyets bunn.
Noen plan lar deg justere munnen, den rektangulære åpningen i sålen som bladet vises gjennom. For ferdig høvling på løvtre er det et smalt rom foran bladet; på den andre ekstremen er grov høvling på bartre lettest med bredere munn. En innstilling omtrent midt mellom vil tillate at flyet brukes til det bredeste spekteret av jobber.
Deretter eksperimenterer du med knotten eller mutteren på baksiden av frosken som driver justeringsskruen. Når du dreier på denne knotten, stikker kutteren lenger ut fra (eller trekker seg inn i) flyets munn. Still flyet slik at kutteren bare så vidt titter frem fra sålen, og kjør flyet langs en lengde med skrapmateriale. Snu eller juster justeringsskruen, og prøv på nytt til verktøyet fungerer til din tilfredshet. Husk at det er en veldig fin linje mellom å ta for lite (noe som betyr at en hvilken som helst høvlejobb tar flere slag) og for mye (når du risikerer å rive kornet med for dype kutt). Øvelse, som bestemødrene våre likte å si, gjør mester.
Trefly. Justering av et treplan er både enklere (det er færre deler å være opptatt av) og vanskeligere (det tar en lett og forsiktig berøring). Med et treplan er den første regelen: Hvis det ikke er ute av klask, må du ikke fikse det. Prøv et slag eller to på et stykke skrapbrett før du fikler med flyets justering. Hvis verktøyet ikke fungerer til din tilfredshet, bør bare det
du justerer det.
Treplan har færre deler enn metall, vanligvis bare massivtrehuset, jernbladet og en trekile som holder jernet godt på plass. Hvis flyet ikke skjærer dypt nok, setter du flysålen på et stykke skrap. Bank deretter på enden av flyjernet med en hammer, og slå den forsiktig. Test og trykk på om nødvendig. Noen få forsøk vil fortelle deg når
flyet er riktig justert.
Hvis bladet stikker for langt ut, må du frigjøre bladet og kilen. For et stort (jointer- eller jack) -plan kan dette gjøres ved å holde planet vertikalt og dunke hælen på en solid treflate, for eksempel en benkeplate. Hvis det er en streikeknapp på flyets topp, rap det mens du holder flyet med tåen i været. Å slå hælen på et mindre, utjevnende plan med en hammer mens du holder flyjernet og kilen, vil også gjøre jobben. Disse slagene skulle han levere fast, men forsiktig, og gjenta etter behov for å løsne flyjernet og kilen. Kniven på et støpeplan kan frigjøres ved å banke hakk i kilen med hammeren.
Plasser bladet på nytt i planet, med skråningen minst en åttendedels tomme blyg for munnen. Tilbakestill kilen godt, bank den stram med noen få milde slag mens du holder jernet stramt mot frosken.
Hvis bladet ikke er plassert kvadratisk mot flyets såle, bør en kran eller to til den ene eller den andre siden på den delen av strykejernet som stikker ut over kilen, justere den. Still deretter dybden som beskrevet ovenfor.
Hold Iron Honed. Når du har bladet ut av et fly, må du inspisere kanten nøye. Hvis det er noen hakk eller bladet har sløvet, skjerp det. Gjør deg vant til å pusse flybladene dine med jevne mellomrom. Tiden som trengs, vil sannsynligvis være mye mindre enn den som forbrukes ved å prøve å jobbe med verktøyet når det er for kjedelig til å gjøre jobben sin.