Flerplanet er virkelig den muskeldrevne ekvivalenten til ruteren. Håndtaket er av tre, men det er der likheten med tradisjonelle håndfly slutter. Det er en svært maskinert, kompleks samling av justeringsskruer, stopper, gjerder, dybdemåler og utskiftbare kuttere, som alle gjør det mulig å planere spor, kaniner, dadoer, rammelister, siv, konkave og konvekse kurver, og til og med trapper . En århundreskiftmodell ble solgt med mer enn femti kuttere levert, og en annen førti pluss tilgjengelig som tilleggsutstyr.
Det er klart at dette er et fly som kan - og fremdeles kan - gjøre mange forskjellige jobber. Flerplanet ser litt ut som Henry Fords svar på det antikke plogplanet. Og de som velger å kjøpe og bruke en i dag er mer enn litt som folk som samler andre antikviteter, det være seg Model Ts eller hva som helst. Flere fly er dyre (den bedre delen av $ 500 er en typisk pris for reproduksjonsmodeller).
Flere engelske selskaper fortsetter å lage flerfly. Jeg har tatt med dette verktøyet her fordi det på sett og vis eksemplifiserer det beste fra det gamle og det nye. Flyets kropp flankeres av et justerbart gjerde, men chassiset er av jern, og det samme er gjerdet. Det som gir flyet sin fleksibilitet, er mangfoldet av kuttere som enkelt settes inn i kroppen.
Kombinasjonsfly. Denne er noe av en krysning, og er et nært forhold mellom både metallplogplanet og flerplanet. Kombinasjonsplanet kutter kaniner og spor med kornet, og dets utskiftbare kuttere gjør det også i stand til å kutte perler. Men det viktigste skillet fra plogplanet er at den har en ekstra kutter montert nær tåen.
Denne vertikalt monterte kniven kalles spurven, og kutter kornet foran flykutteren, noe som betyr at et kombinasjonsplan kan skjære over (så vel som med) kornet. Sporen hindrer kutteren i å rive ut når den planlegges.