Hvor mye koster det å bane en innkjørsel? En kostnadsguide

Typisk rekkevidde: $ 2.392 til $ 6.514
Nasjonalt gjennomsnitt: $4,447

Selv om det kan virke ubetydelig, forbedrer en flott innkjørsel utseendet til et hus og en garasje fullstendig. Innkjørsler er funksjonelle og praktiske, men de kan også være vakkert designet for å matche hjemmets eksteriør. Så, hvor mye koster det å bane en innkjørsel? Når du vurderer kostnaden, vil du vurdere faktorer som totalstørrelse, materialvalg og nettstedforberedelse. Betong er et vanlig valg, men ikke se bort fra asfalt, grus, utleggere og gummi. Materialvalget vil også avhenge av klimaet du bor i, siden noen materialer er bedre egnet for varme eller kalde temperaturer. Du kan forvente å betale en gjennomsnittspris på $ 2.392 til $ 6.514 for en asfaltert innkjørsel, med et nasjonalt gjennomsnitt på $ 4447. Materialer og installasjon koster vanligvis $ 2 til $ 15 per kvadratmeter, men arbeidskostnadene fra et anerkjent selskap er verdt det for å sikre at oppkjørselen din varer i årene som kommer.

Faktorer i beregningen av kostnaden for å bane en innkjørsel

Ifølge HomeAdvisor er gjennomsnittsprisen per kvadratmeter for å bane en innkjørsel $ 2 til $ 15, men å asfaltere en innkjørsel innebærer noen få viktige elementer som gjelder i de fleste situasjoner. For å beregne hvor mye det vil koste å asfaltere en innkjørsel, må du først bestemme hvilken type materiale du foretrekker, og deretter bestemme det totale arealet som skal asfalteres. Arbeidskostnader og din geografiske beliggenhet vil også påvirke prisen.

Materiell Type

Huseiere er ikke begrenset til betong eller asfalt for en innkjørsel, selv om de er de vanligste valgene. De som har stilige hjem, foretrekker kanskje å bane en innkjørsel med materialer som samsvarer med deres eksteriør, og elskere av grøntområder kan velge et gressbeleggalternativ. Materialvalget vil påvirke totalprisen for å bane en innkjørsel betydelig. Grus har en tendens til å være billigere, og steinbelettere koster vanligvis mer. Bestem budsjettet ditt, og vurder deretter alternativene som tilfredsstiller dine behov og preferanser.

Arbeid

Arbeidskraft driver også kostnadene ved asfaltering, siden det er en arbeidskrevende prosess. Arbeidskostnadene for å bane en gjennomsnittlig 450 kvadratmeter innkjørsel kan løpe $ 5 til $ 7 per kvadratmeter eller ca $ 2250. En innkjørsel som har kurver eller er sirkulær, vil koste mer å fullføre, slik at arbeidskostnadene også vil øke. Arbeidskraft står for opptil 50 prosent av kostnadene for de fleste innkjørselsinstallasjoner. Likevel er det verdt prisen å ha erfarne arbeidere forsiktig med å bane en holdbar innkjørsel som vil bli brukt utallige ganger.

Innkjørselstørrelse, oppsett og tykkelse

Formen på oppkjørselen kan også påvirke hvor mye det koster å bane en innkjørsel. Standard rektangulære innkjørsler koster mindre, men omfattende innkjørsler med sirkulære kanter vil koste mer. For eksempel koster sirkulære innkjørsler i standardstørrelse 10 til 20 prosent mer fordi de krever ekstra arbeidskraft og materialer. En tykkere innkjørsel vil også kjøre materialkostnader høyere, men standard 3- til 4-tommers innkjørsel bør i de fleste tilfeller være tilstrekkelig.

Tillatelser

Lokale myndigheter kan ha forskrifter om asfaltering av innkjørsler, så det er best å sjekke før du begynner. Tillatelser koster vanligvis $ 50 til $ 500, avhengig av sted, men avgif.webpten kan fravikes hvis underavdelingen din allerede har et asfaltert forkle skjørt som fører til en offentlig gate. Ring din kommunale bygningsavdeling eller snakk med en lokal entreprenør for å lære den mest oppdaterte informasjonen for byen din.

plassering

Levekostnadene påvirker arbeids- og materialkostnadene over hele landet. Noen områder kan ha mye lavere arbeidskraft, mens flere byområder kan oppleve høyere priser. Det nasjonale gjennomsnittet på $ 4447 er en typisk grunnlinje for å estimere innkjøring av innkjørsel.

tilgjengelighet

Forstadsbyer er vanligvis planlagt for å gjøre nabolagene ryddige og ryddig. I noen områder bygges ikke hus i samme avstand fra gaten som hvert annet hus, og terrenget kan variere fra sted til sted. Det er avgjørende å sikre at garasjen er tilgjengelig mellom gaten og huset, og det kan koste ekstra hvis forberedelsesprosessen er komplisert. Legging av betong eller asfalt i en skråning kan også koste mer for å sikre at den beholder riktig vinkel.

Ekstra kostnader og hensyn

Hvert byggeprosjekt har sine egne unike utfordringer som påvirker tiden og kostnadene for å fullføre det. Utover de vanlige faktorene som påvirker hvor mye det koster å bane en innkjørsel, kan flere andre faktorer gjelde for din situasjon, som forberedelse av stedet, forsegling og drenering. Å vite om disse andre faktorene vil hjelpe deg i budsjetteringsprosessen.

Gradering og klargjøring av stedet

Å forberede bakken for en innkjørsel er et av de mest kritiske trinnene for å bygge en kvalitets asfaltoppkjørsel og er i gjennomsnitt mellom $ 5 og $ 8 per kvadratmeter. Hvis stedet trenger betydelig gradering, vil tungt utstyr fjerne steiner og legge til matjord før det tampes ned. Trær og planter må også fjernes, noe som kan kreve spesialutstyr eller underleverandører. Innkjøringsinstallatørene vil jevne bakken eller arbeide med en eksisterende skråning for å tømme vann ordentlig.

Forbedringer og forbedringer

Noen huseiere kan være interessert i å oppdatere en gammel innkjørsel for å forbedre eiendommens utseende. Å overflate en asfaltoppkjørsel koster $ 1 til $ 2 per kvadratmeter. Hvis en asfaltoppkjørsel er for tynn og ikke kan overflatebehandles lenger, kan det hende at den må fjernes og byttes ut.

Forsegling

Avhengig av materialet til en innkjørsel, kan den forsegles med jevne mellomrom for å forlenge levetiden. Asfaltbelegg er en hovedkandidat for denne prosessen og koster rundt $ 100 til $ 190. Forsegling av en asfaltoppkjørsel holder den frisk ut til tross for solstrålene. Asfaltbelegg i varmere klima kan kreve forsegling hvert år, men hvert 3. til 5. år anbefales også.

Dreneringssystem

Selv om de fleste materialer er porøse til en viss grad, må nedbør ha et sted å strømme for å forhindre at det samler seg rundt fundamentet eller midt i oppkjørselen, der det kan skade overflaten over tid. Innkjørsler med skråninger eller vinkler må skrånes forsiktig for å tvinge vann til å strømme i ønsket retning. Store innkjørsler eller regioner med mer regn kan trenge installert avløp strategisk for å sikre at vannet renner ordentlig.

Utvidelse og utvidelse

Hvis du utvider garasjen din eller bare trenger litt ekstra parkering, kan du utvide din eksisterende innkjørsel til omtrent samme kostnad per kvadratmeter ($ 2 til $ 15) som å bygge en ny innkjørsel. Bakkenes tilstand og materialene du velger, vil påvirke prispunktet. Å legge til ytterligere 200 kvadratfot grus kan bare koste $ 400, men å legge en ny del av asfalteringsveien kan koste $ 3000.

Hvor mye koster det å bane en innkjørsel? Typer materialer

Mens de fleste innkjørsler er laget av betong, er asfalt og grus andre populære valg. Belegningsstein og gummi kan også appellere til noen huseiere. Noen materialtyper er bedre egnet for visse klimaer, så ta kontakt med en profesjonell for å sikre at den nye innkjøringsinvesteringen din oppfyller budsjett, stil og behov.

Betong

Å legge en betongoppkjørsel trenger ikke å være et kjedelig alternativ nå som betong kommer i forskjellige farger. Du kan velge å lage et design eller en kant med farget betong eller stempeldesign i betongen, selv om disse alternativene vil øke betongoppkjøringskostnadene litt. Betong kan sprekke i ekstremt kalde temperaturer, men det varer opptil 40 år mens det er relativt lite vedlikehold, og det er derfor det er så populært. Kostnaden for betonginnkjørsler er i gjennomsnitt $ 8 til $ 18 per kvadratmeter.

Asfalt

Mange huseiere foretrekker asfalt på grunn av dets evne til å takle ekstreme temperaturer bedre enn betong. Asfaltoppkjørsler bør forsegles hvert tredje til femte år for å holde dem friske og forhindre at sprekker utvides. Sammenlignet med betong er asfalt enklere og billigere å reparere enn betong, men det varer bare 15 til 20 år. Du kan forvente å betale $ 7 til $ 13 per kvadratmeter for å legge asfalt på oppkjørselen din. Og hvis du foretrekker holdbarheten til en asfaltoppkjørsel, men ønsker at det var flere dekorative alternativer enn vanlig svart, kan du spørre entreprenøren om stempling eller farging av asfalt.

Grus

Det er kanskje ikke det mest glamorøse alternativet, men grus har absolutt de laveste materialkostnadene. På $ 1 til $ 2 per kvadratmeter koster den gjennomsnittlige grusoppkjørselen bare $ 1500 å installere. Landsbygdsområder bruker ofte grus for å størkne bakken mot regn og snø. Grusveier er lite vedlikeholdsrike og vil overleve de fleste huseiere med en levetid på 100 år. Hvis du vil legge til ekstra parkering uten å legge ekstra betong, er å helle grus et flott alternativ.

Flisforsegling

En sponforsegling innkjørsel er et unikt alternativ for å få det robuste utseendet på grus med holdbarhet til asfalt - og til en lavere pris. En installasjonsproff for innkjørsel vil blande varm asfalt med knuste bergarter etter eget valg for å skape en glatt, men allikevel grusaktig overflate. Flisforsegling eller tjære- og flisoppkjørsler varer vanligvis bare rundt 10 år, men kostnadene foran er lavere enn en asfaltoppkjørsel: rundt $ 5 til $ 10 per kvadratmeter eller $ 700 til $ 3100.

Pavers

Brostein, murstein og belegningsstein er avanserte alternativer for å kle opp en innkjørsel til et gjennomsnittlig prisklasse på $ 3000 til $ 30.000. Disse krever mer arbeidskraft og ekstra forberedelse for å sikre drenering og en jevn overflate. Hvis du lurer på hvor mye det koster en steinbelegger, er svaret komplisert siden utleggere kommer i alle former, størrelser og stiler. Forvent å betale mellom $ 10 og $ 50 per kvadratmeter. Asfalterte innkjørsler kan tilpasses for å matche hjemmets eksteriør. Hvis en stein blir skadet eller forskjøvet av trerøtter, kan den repareres eller byttes ut individuelt. Hele oppkjørselen kan vare i 50 år eller mer når den vedlikeholdes ordentlig.

Gummi

For et miljøvennlig alternativ, bør du vurdere en gummioppkjørsel som kan utformes i en rekke farger. Resirkulert gummi helles på eksisterende betong eller asfalt for å skape en overflate med litt mykhet, noe som kan spare noen få skinnede knær. Tilstrekkelig drenering må bygges inn i en gummioppkjørsel siden den ikke er porøs. Du kan få en langvarig, tilpassbar gummioppkjørsel for $ 10 til $ 25 per kvadratmeter.

Hvor mye koster det å bane en innkjørsel? Hvordan vite om du trenger en ny innkjørsel

Det forventes noe slitasje på utendørs overflater. Men på et tidspunkt vil en gammel innkjørsel trolig måtte byttes ut. Sprekker og jettegryter er de største indikatorene for at oppkjørselen har levd forbi sitt beste. Andre tegn inkluderer vridning, bassenging av vann og smuldrende kanter. Gjennomgå disse faktorene for å avgjøre om det er på tide å erstatte den gamle oppkjørselen.

Sprekker, hull og vridning

Sprekker oppstår når materialets integritet er blitt kompromittert av vær eller kjøretøyets vekt. Hvis de blir stående for lenge, kan disse sprekkene utvides til hull i hullet - og du trenger kanskje en hjuljustering samt en ny innkjørsel. Svingning skjer på en asfaltoppkjørsel når tunge belastninger hviler på overflaten i lange perioder, enten det er et kjøretøy eller utstyr. Alvorlig vridning eller kupering kan påvirke bilens fjæringssystem.

Dreneringsproblemer

Hvis oppkjørselen var skikkelig skrått eller planert når den ble installert, men du ser dreneringsproblemer som å samle vann nå, er det et problem med hvordan oppkjørselen din har endret seg over tid. Vær, trær og jordens bevegelse kan påvirke hvor nivå en innkjørsel forblir over tid. Å samle vann fører til dannelse av sprekker og til slutt hull. Be en installatør for innkjørsel rådføre seg på stedet om hvordan du håndterer et dreneringsproblem.

Alder

Innkjørsler slites til slutt på grunn av fortsatt bruk og vær. En betongoppkjørsel varer vanligvis 40 år før den har et veldig grovt utseende som bare kan løses med en total erstatning. Asfaltoppkjørsler kan rett og slett ikke overleve ekstreme værforhold for alltid, siden fleksibiliteten deres blir akilleshæl. Hvis oppkjørselen har nådd sin gjennomsnittlige levetid, er det på tide å vurdere hva slags innkjørsel du vil erstatte den med.

Smuldrende kanter

Noen asfaltinnkjørsler har ikke en betongbarriere rundt seg og lar kantene bli utsatt for naturen. I disse tilfellene kan asfalten smuldre av i små eller store biter, noe som gir et grovt utseende som kan påvirke oppkjørselenes integritet. Hvis et stykke av en betongoppkjørsel blir skadet og faller av, fortsetter den eksponerte betongen å sprekke og forringes. Betydelig smuldring vil ta mer enn enkle reparasjoner, så utskifting er det beste valget.

Hvor mye koster det å bane en innkjørsel? DIY mot å ansette en profesjonell

Det faktum at arbeidskraft står for 50 prosent av kostnadene for en innkjørselinstallasjon, kan få nesten enhver huseier til å vurdere å gjøre egen innkjørsel. imidlertid er forskjellen mellom å asfaltere en innkjørsel og andre utendørs DIY-prosjekter at det trengs flere store og tekniske utstyr for å installere en innkjørsel riktig. I det minste må du leie en kompakt styrebil, tippbil, rull, komprimator, trillebår og annet verktøy (som en betongblander eller asfaltbelegg), avhengig av materialet du vil bruke. Det blir raskt komplisert, så med mindre du allerede er dyktig til å legge store områder med betong, asfalt eller utleggere, er det best å overlate denne jobben til proffene som har alle verktøyene og erfaringene for å få det gjort riktig.

Når du vurderer hvor mye det koster å bane en innkjørsel, er det noen få oppgaver du kanskje kan gjøre selv. Hvis du vil legge til en liten grusoppkjørsel på siden, kan du være i stand til å utjevne bakken og helle grus på egen hånd så lenge du har en lastebil og spade hendig. Ellers kan du fjerne større landskapsarbeid på større innkjøringsprosjekter for å forberede stedet. Utover det kan det være nødvendig med spesialutstyr eller til og med tungt utstyr hvis det er behov for mye utjevning i ulendt terreng.

Et oppkjørselsinstallasjonsfirma er kjent med å identifisere områder som trenger spesiell oppmerksomhet for drenering for å hjelpe oppkjørselen lenger. De vil ha alt riktig utstyr for å få jobben gjort riktig etter planen. Å installere en innkjørsel er en jobb som krever mer enn én person, så du kan forvente at et team av mennesker som jobber sammen for å sikre at det er riktig installert. Ikke nøl med å snakke med en entreprenør om hvilke typer innkjørsler du kan installere i din region som vil gjøre en god investering i årene som kommer.

Hvordan spare penger på kostnadene for å bane en innkjørsel

En utslitt innkjørsel skjer vanligvis over tid, noe som betyr at du har god tid til å gjøre deg klar til å erstatte den med en ny. Likevel er det mindre spennende å bruke penger på en ny innkjørsel enn en ferie, så vurder disse tipsene for hvordan du kan spare penger på kostnadene for å bane en innkjørsel.

Velg materialet som passer budsjettet ditt.
Spør en proff hvilket materiale som varer lengst i regionen din.
Hold designet enkelt i stedet for å inkludere kurver, farger eller design.
Hvis utleggere er et must, bør du vurdere en forhåndsutviklet utleggerbase, som er billigere.
Vurder om du foretrekker lavere kostnad foran eller mer vedlikehold over tid.
Koordinere installering av lignende innkjørsler med naboene for å få entreprenørrabatt.
Bare bane størrelsen på oppkjørselen du faktisk trenger.
Gjør så mye nettstedsklargjøring som mulig alene.
Spør om lavsesongrabatter.
Få mer enn ett tilbud.

Spørsmål å stille om hvor mye det koster å bane en innkjørsel

De fleste asfalteringsprosjekter er ikke kompliserte, men å vite hva du skal spørre installatøren på forhånd, kan bidra til å minimere feilkommunikasjon, håndtere forventningene og oppnå det beste resultatet. Tross alt vil du bruke oppkjørselen din ofte i mange år, så du vil forsikre deg om at den er gjort riktig. Her er de viktigste spørsmålene du kan stille om kostnadene ved å bane en innkjørsel.

Hvor lenge har du jobbet?
Er du lisensiert og forsikret?
Har du referanser jeg kan snakke med?
Hvordan kan jeg spare penger på oppkjørselen min?
Kan jeg gjennomgå et tilbud på artikler?
Hvilket materiale er best for regionen min?
Har du jobbet med materialet jeg vil bruke?
Har du noen gang jobbet med et prosjekt som mitt med en bratt skråning eller spesiell design?
Har du bilder av andre innkjørsler du har fullført?
Eier du alt utstyret du trenger for å fullføre dette prosjektet?
Vil du underleverandere noen oppgaver til andre selskaper?
Hvor mange vil jobbe på oppkjørselen min, og hva er deres kvalifikasjoner?
Vil oppkjørselen min kreve ekstra dreneringssystemer?
Hvor lang tid tar det å fullføre?
Hvordan vil du beskytte det eksisterende landskapet rundt det?
Hva slags vedlikehold vil den nye oppkjørselen min kreve?
Hvor lenge vil det vare?
Tilbyr du noen garantier?

Vanlige spørsmål

Å bestemme hvordan den nye oppkjørselen din vil se ut er mindre komplisert enn noen konstruksjonsoppgaver, men det er mange faktorer du må vurdere før du velger det beste alternativet. Disse svarene på noen vanlige spørsmål kan hjelpe deg i beslutningsprosessen.

Spørsmål: Hva er billigere: en asfalt- eller betongoppkjørsel?

Betongoppkjørsler er vanligvis dyrere enn asfaltoppkjørsler. Som en rask sammenligning koster betonginnkjørsler $ 8 til $ 18 per kvadratmeter, men asfaltoppkjørsler koster $ 7 til $ 13 per kvadratmeter.

Spørsmål: Hvor mye koster det å bane en liten innkjørsel?

Det avhenger av materialene du velger. En 200 kvadratmeter asfaltoppkjørsel kan koste i gjennomsnitt $ 2000 for materialer, men en betongoppkjørsel kan koste $ 2600. Hvis du bruker steinutleggere, kan det koste mellom $ 2000 og $ 10.000, eller bare $ 400 hvis du velger grus i stedet. Arbeidskraft vil være en ekstra kostnad på $ 1000 til $ 1400.

Spørsmål: Kan jeg bane min egen innkjørsel?

Den enkleste DIY-oppkjørselen er å legge grus på jevnet smuss, men dette kan fort bli en utfordring hvis bakken ikke allerede er stort sett flat. Siden de fleste innkjørsler er laget av betong eller asfalt, er det best å ansette en proff som har alt spesialutstyret som trengs for å helle materialene. De vil også vite den beste måten å planere bakken og sørge for at overflaten drenerer på riktig måte for å unngå fremtidig skade.

Finn pålitelige lokale proffer for ethvert hjemmeprosjektFinn proffer nå